九江水庫(kù)水下清淤公司碼頭清淤 虹吸式清淤指虹吸式放水涵管工作時(shí)，先排除管內(nèi)空氣，使管內(nèi)形成真空，此時(shí)涵管起虹吸作用，使水庫(kù)的水沙從涵管進(jìn)口上升到涵管的頂部，從而*向下游涵管出口流出。虹吸式清淤一般設(shè)計(jì)成放水涵管的形式。虹吸清淤裝置( 水力吸泥裝置) 的優(yōu)點(diǎn)在于：不需泄空水庫(kù) ， 不必專為清淤消耗水量，清淤不受來水季節(jié)限制，可以結(jié)合各季灌溉常年排沙。缺點(diǎn)在于： 依靠上下游水位差決定輸出流量的大小，清淤范圍局限在壩前一定范圍，且耗水量大，本方法適用于較大壩高的水庫(kù)。

橫向沖蝕是利用死庫(kù)所*的高灘深槽形態(tài)，依靠強(qiáng)烈的重力侵蝕與水力沖刷作用對(duì)淤灘進(jìn)行破離與輸移。其具體做法是在庫(kù)首河床或庫(kù)區(qū)支流溝口，設(shè)低壩（閘）擋水，截引河水到沿庫(kù)周修建的渠道或管道內(nèi)，*，對(duì)淤灘進(jìn)行沖蝕。橫向沖蝕輔助工程包括三部分：一是取水設(shè)施，主要形式有低壩（閘）或揚(yáng)水機(jī)械，其作用在于抬高水位，滿足沖蝕所需要的流量，二是輸水設(shè)施，一般形式有渠道，明槽或管道，其作用在于輸送水流至待沖庫(kù)段，三是沖灘設(shè)施，主要包括泄水口與集流槽，其作用在于將輸水設(shè)施中水流有計(jì)劃地分配和導(dǎo)引至淤灘表面，以利沖灘拉淤。

水庫(kù)清淤堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則：在各道工序施工中，認(rèn)真自檢，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設(shè)計(jì)代表意見，嚴(yán)格管理；堅(jiān)持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用；堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則在施工組織安排上，以專業(yè)隊(duì)伍為基本組成形式，機(jī)械化施工作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和*優(yōu)良機(jī)械設(shè)備之優(yōu)勢(shì)，并采取綜合管理手段合理配置，以達(dá)到整體優(yōu)化目的；實(shí)施項(xiàng)目管理，利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，對(duì)生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置，保證實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全及社會(huì)信譽(yù)等預(yù)期目標(biāo)。

水庫(kù)清淤需進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)，需利用水庫(kù)兩岸的通道組織運(yùn)輸，以方便外運(yùn)淤泥的車輛運(yùn)行，考慮到部分已建堤防段無直接下水庫(kù)路，或無道路通往水庫(kù)作業(yè)面，故需在適當(dāng)位置修建臨時(shí)道路通往作業(yè)面。（1）本工程生活辦公設(shè)施主要租用附近的居民住房，機(jī)械設(shè)備、材料倉(cāng)庫(kù)及維修場(chǎng)地等分布在各工作面。（2）由于工程位于城區(qū)，施工用電可直接從附近接引。（3）本工程為清淤工程，施工生產(chǎn)用水量很少，可直接從桓子河中抽取，在作業(yè)區(qū)設(shè)置抽水泵站，分別向各供水點(diǎn)供水。水庫(kù)清淤總體施工程序，本工程清淤采用以抓斗式挖泥船為主，挖掘機(jī)和人工為輔的清淤方式。在水深相對(duì)較淺，挖掘機(jī)及人工無法進(jìn)行施工的河段，采用抓斗式挖泥船開挖，淤泥裝入車輛由拖輪拖帶至下游臨時(shí)碼頭，再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至排泥場(chǎng)；在已成堤防建筑物附近及機(jī)械無法到達(dá)的部位，由人工開挖，人力膠輪車運(yùn)至岸邊臨時(shí)堆放點(diǎn)，挖掘機(jī)挖裝自卸汽車運(yùn)至排泥場(chǎng)。在水庫(kù)水深較淺處，且方便布置下河臨時(shí)道路河段，采用挖掘機(jī)開挖，自卸車運(yùn)至排泥場(chǎng)。排泥場(chǎng)設(shè)置在望天壩改河段，用于填埋原水庫(kù)。

水下清淤施工中每道施工工序都有專人負(fù)責(zé)檢測(cè)和監(jiān)督，并做好質(zhì)量檢測(cè)記錄。施工中定期進(jìn)行工程質(zhì)量分析，找出質(zhì)量不合格的原因和影響工程質(zhì)量的因素，并采取必要的對(duì)策，疏浚土的運(yùn)輸或管道輸送不得中途拋卸和漏泥。施工期間經(jīng)常對(duì)管線、泥塘、圍堰泄漏、泥艙漏泥、挖泥船溢流、拋泥進(jìn)行監(jiān)視，避免造成回淤，加大吹填區(qū)圍堰安全防護(hù)力度，每天24小時(shí)安排專人巡shi，保持通信暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，合理安排排泥管出泥口，盡量增長(zhǎng)泥漿沉淀線路。

近年來，江蘇海龍公司出色的完成了千余項(xiàng)水下作業(yè)工程、南通啟東呂四港海上浮標(biāo)水下切割，徐州市港區(qū)順堤河魏莊橋水下混凝土切割破碎以及趙莊橋水下混凝土切割拆除，泰州溱潼河打撈沉船，連云港贛榆水下管道安裝，杭州蕭山城市污水管道堵漏。溫州碼頭鋼管樁水下陽(yáng)極焊接保護(hù)工程，鄭州航空港區(qū)二期污水處理廠沉井下沉施工工程，杭州錢塘江水下打撈沉物工程，武漢水下打撈汽車工程。嘉興港口2萬噸船推進(jìn)器漁網(wǎng)繩子潛水切割工程。海口碼頭鋼管樁陽(yáng)極焊接保護(hù)工程，以及鋼管樁陽(yáng)極水下攝像工程。天津污水管道堵漏工程，濟(jì)寧污水處理廠水下安裝工程，福建水下涵洞拆除工程，攀枝花取水頭安裝工程，寧波港水下混凝土切割拆除工程。